नवीन ऊर्जा वाहनांची व्याख्या आणि वर्गीकरण

नवीन उर्जेच्या दोन व्याख्या आणि वर्गीकरण आहेत: जुने आणि नवीन;

जुनी व्याख्या: नवीन उर्जेची देशाची पूर्वीची परिभाषा म्हणजे अपारंपरिक ऊर्जा वाहन इंधनाचा उर्जा स्त्रोत म्हणून वापर (किंवा पारंपारिक वाहन इंधन किंवा सामान्यतः वापरल्या जाणाऱ्या नवीन वाहन उर्जा उपकरणांचा वापर), वाहन उर्जा नियंत्रण आणि ड्राइव्हमध्ये नवीन तंत्रज्ञान एकत्रित करणे, प्रगत तांत्रिक तत्त्वे, नवीन तंत्रज्ञान आणि नवीन संरचनांसह वाहनांची निर्मिती.नवीन ऊर्जा वाहनांची जुनी व्याख्या वेगवेगळ्या उर्जा स्त्रोतांनुसार वर्गीकृत केली जाते.खाली दर्शविल्याप्रमाणे चार मुख्य प्रकार आहेत:

नवीन व्याख्या: राज्य परिषदेने जाहीर केलेल्या “ऊर्जा बचत आणि नवीन ऊर्जा वाहन उद्योग विकास योजना (2012-2020)” नुसार, नवीन ऊर्जा वाहनांची व्याप्ती खालीलप्रमाणे स्पष्ट केली आहे:
1) हायब्रीड इलेक्ट्रिक वाहन (50km/h पेक्षा कमी नसलेले एकल शुद्ध इलेक्ट्रिक मायलेज आवश्यक आहे)

२) शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहने

3) इंधन सेल वाहने

पारंपारिक हायब्रिड वाहने ऊर्जा-बचत अंतर्गत ज्वलन इंजिन वाहने म्हणून वर्गीकृत आहेत;

नवीन ऊर्जा वाहने आणि ऊर्जा-बचत वाहनांचे वर्गीकरण

म्हणून, नवीन व्याख्येचा असा विश्वास आहे की नवीन उर्जा वाहने अशा वाहनांचा संदर्भ घेतात जी नवीन उर्जा प्रणाली वापरतात आणि पूर्णपणे किंवा मुख्यतः नवीन उर्जा स्त्रोतांद्वारे चालविली जातात (जसे की वीज आणि इतर गैर-पेट्रोलियम इंधन).

नवीन ऊर्जा वाहनांचे वर्गीकरण खालीलप्रमाणे आहेतः

नवीन ऊर्जा वाहनांचे वर्गीकरण

हायब्रीड वाहन व्याख्या:

हायब्रीड इलेक्ट्रिक वाहनांना कंपाऊंड इलेक्ट्रिक वाहने देखील म्हणतात.त्यांचे पॉवर आउटपुट वाहनावरील अंतर्गत ज्वलन इंजिनद्वारे अंशतः किंवा पूर्णपणे प्रदान केले जाते आणि इतर उर्जा स्त्रोतांवर (जसे की विद्युत स्रोत) अवलंबून राहून ते कमकुवत संकरीत, हलके संकरित, मध्यम संकरित आणि जड संकरीत विभागले जातात.पूर्ण हायब्रिड), त्याच्या पॉवर आउटपुट वितरण पद्धतीनुसार, ते समांतर, मालिका आणि संकरीत विभागले गेले आहे.

नवीन ऊर्जा श्रेणी-विस्तारित हायब्रिड वाहने:

ही एक चार्जिंग प्रणाली आहे जी शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनावर उर्जा स्त्रोत म्हणून अंतर्गत ज्वलन इंजिन स्थापित करते.वाहनाचे प्रदूषण कमी करणे आणि शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनाचे ड्रायव्हिंग मायलेज वाढवणे हा त्याचा उद्देश आहे.प्लग-इन हायब्रिड वाहने हेवी हायब्रीड वाहने आहेत जी थेट बाह्य उर्जा स्त्रोतावरून चार्ज केली जाऊ शकतात.त्यांच्याकडे बॅटरीची क्षमता देखील मोठी आहे आणि ते शुद्ध विद्युत उर्जेवर लांब अंतर प्रवास करू शकतात (सध्या आपल्या देशाची आवश्यकता सर्वसमावेशक ऑपरेटिंग परिस्थितीत 50 किमी प्रवास करणे आहे).म्हणून, ते अंतर्गत ज्वलन इंजिनांवर कमी अवलंबून असते.

नवीन ऊर्जा प्लग-इन हायब्रिड वाहने:

प्लग-इन हायब्रिड पॉवरमध्ये, इलेक्ट्रिक मोटर हा मुख्य उर्जा स्त्रोत आहे आणि अंतर्गत ज्वलन इंजिन बॅकअप पॉवर म्हणून वापरला जातो.जेव्हा पॉवर बॅटरीची उर्जा एका विशिष्ट मर्यादेपर्यंत वापरली जाते किंवा इलेक्ट्रिक मोटर आवश्यक शक्ती प्रदान करू शकत नाही, तेव्हा अंतर्गत ज्वलन इंजिन सुरू होते, हायब्रिड मोडमध्ये वाहन चालवणे आणि वेळेत वाहन चालवणे.चार्जिंग बॅटरी.

नवीन ऊर्जा संकरित वाहन चार्जिंग मोड:

1) अंतर्गत ज्वलन इंजिनची यांत्रिक ऊर्जा मोटर प्रणालीद्वारे विद्युत उर्जेमध्ये रूपांतरित होते आणि पॉवर बॅटरीमध्ये इनपुट केली जाते.

२) वाहनाचा वेग कमी होतो आणि वाहनाची गतीज ऊर्जा विद्युत उर्जेमध्ये रूपांतरित होते आणि मोटरद्वारे पॉवर बॅटरीमध्ये इनपुट होते (मोटर यावेळी जनरेटर म्हणून काम करेल) (म्हणजे ऊर्जा पुनर्प्राप्ती).

3) ऑन-बोर्ड चार्जर किंवा बाह्य चार्जिंग पाइल (बाह्य चार्जिंग) द्वारे पॉवर बॅटरीमध्ये बाह्य वीज पुरवठ्यामधून विद्युत ऊर्जा इनपुट करा.

शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहने:

शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन (BEV) म्हणजे एक वाहन जे पॉवर बॅटरीचा वापर एकमेव ऑन-बोर्ड उर्जा स्त्रोत म्हणून करते आणि ड्रायव्हिंग टॉर्क प्रदान करण्यासाठी इलेक्ट्रिक मोटर करते.त्याला ईव्ही म्हणून संबोधले जाऊ शकते.

त्याचे फायदे आहेत: उत्सर्जन प्रदूषण नाही, कमी आवाज;उच्च ऊर्जा रूपांतरण कार्यक्षमता आणि विविधीकरण;अंतर्गत ज्वलन इंजिन वाहने, हायब्रीड वाहने आणि इंधन सेल वाहनांपेक्षा वापर आणि देखभाल सोपे आहे, कमी पॉवर ट्रान्समिशन भाग आणि कमी देखभालीचे काम.विशेषत:, इलेक्ट्रिक मोटरमध्ये स्वतःच वापरांची विस्तृत श्रेणी असते आणि ती ज्या वातावरणात असते त्या वातावरणामुळे ती सहजपणे प्रभावित होत नाही, त्यामुळे शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांची सेवा खर्च आणि वापराची किंमत तुलनेने कमी असते.